Yağmur Sensörü

Arabalar hayatımızın bir parçası konumuna gelmiştir. Her evde en az bir adet araç bulunmaktadır. Kullanıcılar artık basit araçlar istemiyor daha kollektif olan araçları tercih ediyorlar. Elektrikli camları, ısıtmalı koltukları, entegre GPS’i ve daha konforlu bir yolculuk anlamına gelen her şeyi olanı seçiyor.

Ancak yaptıkları değişiklikler sadece içeride rahat olmakla ilgili değil, aynı zamanda sürüş konforuna da yöneliyor.

  • ABS gibi sistemler
  • Hızı aştığınızda devreye giren alarm
  • Park sensörleri
  • Seyir hızını

Yukarıda bahsettiğimiz liste herkesin arabasında istediği yeni ekstralardan bazıları bunlardır. Ancak bu yeni değil, sürüş konforu için teknolojiler Uzun zamandır şefler arasında yer alıyorlar. Birinin vurgulanması gerekirse, yağmur sensörü olacaktır. Yağmur yağmaya başladığında cam sileceklerinin otomatik olarak devreye girmesi, devreye girerken pilotun dikkatini dağıtmayarak sürüş güvenliğini artırıyor ama yağmur sensörleri tam olarak nasıl çalışıyor?

Yağmur Sensörü Nedir?

Yağmur sensörü, yağmurun ne zaman yağdığını belirleyen ve yağışın yoğunluğuna bağlı olarak gerekirse ön cam sileceklerini çalıştıran karmaşık bir sistemdir. Bu teknoloji, bir aracın ön camına düşen su damlalarını algılar ve yağmur durumunda görüşü kolaylaştırmak için saniyenin kesirlerinde tepki veren ön cam sileceklerini etkinleştirir.

Bu teknoloji sadece sürüş konforunu iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda sürücüyü manuel olarak çalıştıran kola basarak sürücünün dikkatinin dağılmasını önleyerek yol güvenliğini önemli ölçüde artırır.

Yağmur sensörleri, ön camdaki su damlalarını algılar ve ön cam sileceklerini otomatik olarak etkinleştirir.

Yağmur sensörü işleyişi sadece yağmurla sınırlı değildir. Kar, belirli alanlardan geçme veya suyun ön cama veya başka bir sıvı maddeye sıçradığı sollama durumunda, sensör akıllı ön cam sileceklerine bir sinyal göndermekten sorumludur.

Yağmur Sensörünü Etkinleştirin

Bir arabanın yağmur sensörüne sahip olması, ön cam sileceklerinin, bazı unsurların sürücünün görüşüne müdahale ettiğini algıladıklarında her zaman çalışacağı anlamına gelmez. Bir araçta olsa bile etkinleştirilmesi gerekir.  Sürücünün isteğine göre etkinleştirilebilir veya bastırılabilir. Böylelikle sileceklerin yağmur yağdığında otomatik olarak devreye girmesi için yağmur sensörünün çalışır durumda olması gerekmektedir. Aksi bir durumda varlığı söz konusu elemanı ortadan kaldırmadığından kendisi için belirtilen kol ile manuel olarak çalıştırılabilir.

Yağmur Sensörü Nasıl Çalışır?

Yağmur sensörü , ışığın kırılma ve yansıtma sistemi ile çalışmaktadır. Arabanın camının içine, neredeyse her zaman camın üst kısmının ortasında bulunan dikiz aynasının tabanına monte edilir. Sensörde 2 diyot, bir verici ve bir alıcı bulunur. Birincisi ayda bir ışık ışını üretirken, diğeri yansıyan ışığın parlaklığını ölçer, yani diyotlardan birinin yaydığı ışık açılı olarak yayılır. Bu, cama yansıtılmasına izin verir, böylece daha sonra diğer diyot ona ne kadar ışık ulaştığını hesaplar.

Normal şartlar altında ikinci diyot tüm parlaklığı almalıdır, yani eğer yansıma davranışı farklıysa, yani daha az ışık alıyorsa, bu ayın yüzeyinde su veya kar olduğu anlamına gelmektedır. İçinde ne kadar su varsa, ikinci sensör o kadar az ışık alacaktır, ancak birinci sensörün yaydığı ışık aynı olacaktır. Alınan ışık miktarına bağlı olarak, fırça bir hızda veya başka bir hızda etkinleştirilecek veya hareketsiz durumda kalacaktır.

Yağmur Sensörünün Diğer İşlevleri

Yağmur sensörünün en yaygın kullanımı ön cam sileceklerinin çalıştırılması olsa da başka işlevleri de vardır. Gönderen aracın pencerelerini kapatarak bir konvertibl kaputunu kapatmadan otomatik veya sunroofdur.

Otomatik Işıklar

Yayan ve alan diyotların ötesinde, bu sistemi oluşturan arabalarda genellikle başka bir sensör entegre edilmiştir, bu durumda ortam ışığı. Otomatik ışık İşlevi, otomobilin dışında bulunan aydınlatma seviyesini kontrol etmek ve böylece güvenlik için gerekirse ışıkları yakmaktır. Bunlara ek olarak sürücünün gerekli olmadığı durumlarda açıp kapatmasına gerek kalmadan devre dışı bırakabilir. Devre dışı bırakma durumu hava karardığında, bir garaja veya tünele girerken etkinleştirilerek ortaya çıkmaktadır.

Güvenli Sürüş

Güvenli sürüş otomobiller için gelişen ve yeni teknolojinin ortaya gelişi ile birlikte konforlu olmanın yanı sıra sürüşü giderek daha güvenli hale getiriyor. Direksiyondaki kişinin yalnızca sürüşe odaklanabilmesi için herhangi bir kolu kullanmak zorunda kalmayarak yoldaki güvenliği artırmak için tasarlanmıştır. Ama gerçekten güvende olmak istiyorsanız, sadece yola dikkat etmeniz değil, aynı zamanda bir araba politikasına da sahip olmanız gerekir.

Kaynak: https://www.rastreator.com/seguros-de-coche/guias/como-funciona-el-sensor-de-lluvia-en-un-vehiculo.aspx

BİR CEVAP BIRAK

Please enter your comment!
Please enter your name here